こんばんは。
な~~んとなく最近時間が余る。
そんな時は掃除かな・・・って思ったり
していながら 古いホンダの125cc
のファンネル作ったりしました。
φ18mmのキャブとフレームのクリアランスが
少ないのでショートショートです。
後はステンレスメッシュで簡易フィルター
を取り付けます。
2015年10月26日月曜日
2015年10月19日月曜日
勝手にする おっさん
2015年10月13日火曜日
連休後・・・
普段の日はほっとする・・・といっても
なんも変わらないんだけど。
TZ250のアンダーブリッジにステダンを
付けるんですが 無加工でというこで
斜め切りのシャフト部を細く作って溶接しました。
後はどれくらい突っ込むとかの微調整します。
なんも変わらないんだけど。
TZ250のアンダーブリッジにステダンを
付けるんですが 無加工でというこで
斜め切りのシャフト部を細く作って溶接しました。
後はどれくらい突っ込むとかの微調整します。
2015年10月11日日曜日
今日のお仕事。
こんばんは。
今日も仕事しています。
昨日の10日は神戸まで姪の結婚式で
行っていました。
あんなに小さかったのになあ・・と
感慨もひとしおでした。
赤いボトムケースのTZ250
φ40mmのフロントフォーク。
錆が出てて結構深いですね。
錆を取って使用も可能でしょうが
ボトムケースの赤は落としバフして
インナーチューブは交換です。
もう二年経つんだな・・・
車検のSRです。あれ、4年か・・?
内勤になってストレスがたまります と I氏。
そんな時はオートバイですね。
心身のバランスを取りましょうー。
今日も仕事しています。
昨日の10日は神戸まで姪の結婚式で
行っていました。
あんなに小さかったのになあ・・と
感慨もひとしおでした。
赤いボトムケースのTZ250
φ40mmのフロントフォーク。
錆が出てて結構深いですね。
錆を取って使用も可能でしょうが
ボトムケースの赤は落としバフして
インナーチューブは交換です。
もう二年経つんだな・・・
車検のSRです。あれ、4年か・・?
内勤になってストレスがたまります と I氏。
そんな時はオートバイですね。
心身のバランスを取りましょうー。
2015年10月5日月曜日
足回り
こんばんは。
足回りを交換するとき一番には
リヤショックからだと思います。
フロントまで交換するのはあまりしない
のではないかと思います。
エンジンのパワーを上げたので
それに見合う足回りにしたいとかの
場合のみだとおもいます。
安心できる足回りまで煮詰めるのって
奥深い内容だと思います。
下の写真はSRではよくある
TZのフロントフォークです。
足回りを交換するとき一番には
リヤショックからだと思います。
フロントまで交換するのはあまりしない
のではないかと思います。
エンジンのパワーを上げたので
それに見合う足回りにしたいとかの
場合のみだとおもいます。
安心できる足回りまで煮詰めるのって
奥深い内容だと思います。
下の写真はSRではよくある
TZのフロントフォークです。
2015年10月1日木曜日
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