今日は大雨だそうで、

朝から結構な勢いで降っています。
皆さんも運転などには気を付けて
ください。

バンバンのタイヤ交換していますが
リムがさび付いてなかなか
外せませんでした。
三十年以上前のオートバイです。
リムに穴が開いていても
驚きません。簡単に埋めて
塗装して新しいチューブ＆タイヤを
取り付けます。

GB500はウインカーが落ちたそうで
厚みのあるステーを作りました。
シングルツイン系は振動がありますので
どうしてもテールランプ、ウインカー等の
落下がおこりがちです。

今日はGS400のエンジン組み立てます。

SR500 クラッチの重さ解消

近距離なら我慢できても
ロングツーリングなどでは
若干重いと感じるクラッチは
次第に苦痛になってきます。
純正流用して軽くします。

カフェもボマーも製作承ります。

以前作らせていただいた
カスタムＳＲです。
今も新たに一台製作中です。
近いうち公開いたします。
ボマー作りたい方
ご相談ください。

W1 レストア車輛

レストア車輛を見に行ってきました。
’72年　W1SA　です。

レストアもいたしますので
ご相談ください。
しかし・・・
6月に入ったばかりなのに
今日も暑かったですね。

気が付けば・・・

写真整理してて（’97年）
オートバイに乗る事が
すごく少なくなってるって。
前はショッチュウ
乗ってたのになぁ。
手放さないで持っているから
また起こして乗ろうと考えてます。
その時は一緒に走ってな。

 

SR500 10年以上前にカスタムした・・・

集積度

ポイント式からセミトラ式になり
フルトラ式になりましたが
修理する立場から言いますと
昔のシステムほど直しやすいと
思います。
まだ写真の基盤くらいならば
（’90年頃まで）ハンダできますが現在の
集積度の高い基盤には
ハンダも出来ないし中を見ることすら
できません。