'70S

こんにちは。
70年代初期のTS250です。
昨今「オフロードビンテージ」って言葉を
見かけますが確かにこの時代のデザインって
カッコいいですね。
今２STのエンジンは少なくなってきていますが
エンジンをかけたばかりの時の煙はすさまじく
まったくもって「野蛮」です。
当時２STオイルには「赤オイル、青オイル」と
二種類あり安い赤オイルは煙がよく出ました。
確かカワサキも赤オイルがあったと思います。
あえて赤を選ぶ人もいました。
このTSは仮面ライダーの二代目のライダーマシンに
使われていたと思います。　まだ小学生だったのですが
何かしらの影響を受けたかもしれません。
スズキはその辺を意識していたのかどうかはわかりませんが
マシン提供会社として多くを出していたように思います。
フロントホイールベアリングがガタガタでしたので直しました。

W650 キャブＯＨ

こんばんは。
オートバイも数年放置しておくと
キャブレターの中とかタンクとか大分汚れてしまい
ＯＨしないといけなくなります。

バタバタしとります

今日も一日ねじ回し　がんばります～。

おはようございます。
先日徳島県の剣山に行ってまいりました。
頂上辺りはまだ雪でした。
途中冬季通行止めでした。
標高ほぼ２０００ｍあるので
そりゃ寒いはずです。

Ninja1000 プラグ交換

こんにちは。
普段ほとんどノンカウルのオートバイばかり扱ってるので
フルカウルは整備時に気を付けないといけないなっと
思っています。　ハーフはまだしも現在のフルカウルは
まるでスクターのような組み立てされています。
以前持っていたビモータＤＢ１はめちゃくちゃ整備性が悪かったです。
まあ、それも楽しみの一部分であるのかもしれませんね。
今回のニンジャ1000のプラグ交換はシート、サイドカウル左右
タンク、エアークリーナーを外しました。エアークリーナボックスを
外すときは必ずゴムバンドを止めてあるネジは緩めた方が良いです。
無理にボックスを引っ張り出そうとするのよくないです。
左右のネジを緩めると内側の2番3番も緩みます。

現在の状況

こんばんは。
また寒くなってきましたね。


Mさん　ｴｱｸﾘｰﾅボックスに砂が・・能登の時ですかね。


Oさん　ﾗｲﾄｹｰｽにスイッチ付けたよ



Mさん　まずはフロントからやってます

ヤマハ の 新しいオートバイ

こんにちは。
どうなんしよんで？更新しよらんけんど
元気にしよんで？と　気にしてくださる方から
メールが来てました。　ありがとうございます。
毎日元気に仕事でバタバタとしております。


ここ数か月で
続けて数人の知り合いが病気になったりと
自分も気を付けないといけない年齢になって
きたんかなーと思ったりしています。


ヤマハからＸＳＲというオートバイがあるそうです。
ＳＲと名前が付くことで気になるんです。
Ｘが最後につくＳＲＸはまだそのまま持っております。
https://www.youtube.com/watch?v=ovQvKmDA1Oo