新型モンキー キャリア

こんにちは。

新型モンキーにデグナーのバックを吊る為の
キャリアを制作しました。
最近後ろに吊るのって流行ってるん？
オーナーさんの希望がそうでした。
バックを吊らない時にはシーシーバーに
なるようにしてあります。ネジは汎用を使います。
これから、メッキに出すのと背もたれパットを作ります。　

新旧モンキー

こんにちは。
今日は、とってもいいお天気で気分いいなー。

はじめて乗った５０ＣＣってモンキーでした。
青いリジットです。
だからモンキーには慣れ親しんだ感があります。
現行モンキーは１２５ＣＣでかなり大柄ですが
５０ＣＣモンキーと同じ可愛い形です。
さすがに足回りも強化されていて遠乗りも出来そう
です。　始動もキックはなくセルです。
時速100ｋｍは出るそうなのでブレーキも前後ディスクです。
今回は、フロントカウルの加工とリヤキャリアの加工です。
カウルはライト左右の二点止めでしたので下にも止める場所を
設けました。
うちのゴールデンモンキーとの一緒に撮りましたので
大きさの程がわかるとおもいますー。

マスコット 犬 の ご紹介

こんばんは。


なぜか動物のネタが続きました。




シカゴモータース　マスコット犬の
「みたらし」です。
期間限定で出勤しています。

neko 猫 ネコ

三連休の間、家に来た猫。


白に黒の模様。　何かに似てる・・・・
あ！　豆大福に似てるんだ！

それ以降、豆大福という名前で呼んでいます。

私が飼ってる訳ではないので　通いネコ　って事です。

もう一匹、この猫は初めて見かけたのはもう１０年は前になります。

とっても大きな猫で、最初見かけた時は我目を疑ったほどです。

この辺の、ＢＯＳＳ的な存在でしたが、先日若い雄猫との

縄張り争いで押され気味でした。しかし、最終的には貫禄勝ち。

今まで近寄ってくることもなかったのに近くに来てくれます。

年より猫になっちゃたけど、仲良くなれてよかったー。

餌あげるから、また時々来るんだよ～～

suzuki katana 250

こんばんは。

いまだに根強い人気の　スズキ　刀。
この２５０ｃｃ刀は、ハンスムートがデザインした
マフラーの形をいちばん忠実に再現しています。
メインには９００ｃｃの旧車を持ってられるオーナーさんの
セカンドバイクとして活躍中です。
オーナーさんとも思えばずいぶん長いお付き合いさせていただいてます。
今回は冷却関係のメンテナンスです。

水温計を付けるのでセンサーを取り付けました。

ラジエーターキャップとサーモスタットのユニットの

部分を利用しました。

シカゴモータースは、古いオートバイちょい古のオートバイも

修理させていただきます。

ホーニング と コーナーリングの姿勢

こんばんは。


明日から三連休ですね。
なんかいつからこんなに休みが多くなったんだろう。
なんか多すぎない？と思うもは私だけかな。


古くなってもう買えないブレンボのブレーキマスター。
シリンダー内が固着していましたので
ホーニングしました。これで漏れないか確認してみます。





先日Ｉ君と一緒に走った時、思い出したのが
「Ｉさんの走りはヤジロベイみたい」だと言った
人の言葉でした。
確かにＩ君がまっすぐ走る後ろ姿は、地面と接するタイヤと
シート、シートと接するお尻からヘルメットと　
それが綺麗な一直線となっています。
しかしコーナーになるとヘルメットだけは地面に対して直角の
ままで身体は傾きます。　これは、安定して走っているという
事になるのでしょう。綺麗なリーンウイズって事です。
そういえば以前に、動物は体は動かしても
頭を余り動かさないと聞いたことがあります。


https://www.youtube.com/watch?v=N2B25drSyaI

今日のシカゴモータース

こんばんは。


皆さんはもうお正月明けですが仕事モードになりましたか？


シカゴモータースは細かい仕事から本来のオートバイの仕事
その他もろもろを一日バタバタしながらやっています。


キャブ調整やら、シリアルプレート作製やらタイヤ交換も・・・
明日も、がんばろ～～