いよいよSRも新型が出るんじゃないか！？と
わくわく そわそわ しています。
ヤマハは２０００年あたりから排気ガスを再燃焼させる
エアーインダクションシステムを採用していますね。
今日は、そのエアーインダクションシステムの一部分が
錆びて穴が開いてしまったセローの話です。
長期屋外駐車の為、結構錆が来ていてエキパイ横の
排気ガス取出し部分が穴が開いてしまっています。
あるお店で「シリンダーヘッド交換となるので１０万円は
かかりますね」と言われたそうです。
本来はしてはいけないのですがこのシステムをカットさせます。
そうするとヘッド交換しないでも済みます。
この機会に新しいセローも検討なされていましたがまだ乗れる愛着あるオートバイですもんねー。
